Đối tác cung cấp than đá quảng ninh uy tín nhất tại TPHCM - Nam Tiến Đạt

Cụ thể, trong một văn bản gửi Văn phòng Chính phủ trong tuần này, Bộ Tài Chính nêu rõ quan điểm về kế hoạch xuất khẩu than cục, than cám chất lượng cao trong thời gian sắp tới của Bộ Công Thương.

Cụ thể, theo Bộ Công Thương, giai đoạn 2016-2020, Việt Nam sẽ dư thừa lượng than cám, than cục chất lượng cao khoảng 2,1-2,2 triệu tấn/năm. Tuy nhiên, Bộ Tài chính đề nghị cần phải thực hiện các quy định đã có về quản lý hoạt động kinh doanh, xuất khẩu than theo chính Thông tư 15/2013/TT-BCT của Bộ Công Thương trước đây và ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải từ đầu năm 2015.

Trước đó trong năm 2015, với đánh giá là nhu cầu than trong nước ngày càng tăng cao, cần phải ưu tiên phục vụ cho sản xuất trong nước, Chính phủ và Bộ Công Thương đã chỉ đạo dừng xuất khẩu nhiều loại than, trong đó có than cám để phục vụ làm nguyên liệu cho các nhà máy điện trong nước và danh mục than cám đã dừng xuất khẩu theo chỉ đạo của thường trực Chính phủ.

Tại buổi làm việc với Tập đoàn Than và khoáng sản Việt Nam (TKV) trong năm 2015, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải đã yêu cầu Bộ Công Thương chỉ đạo các đơn vị liên quan từ năm 2015 không được xuất khẩu than cám, than cục nhằm phục vụ kế hoạch dự trữ than cho sản xuất điện năm 2018-2020.

Những năm gần đây song song với việc xuất khẩu than thì Việt Nam cũng phải nhập khẩu than để phục vụ phát điện. Việc đề nghị xuất khẩu than cục, than cám đồng nghĩa với việc Việt Nam sẽ xuất khẩu than chất lượng cao, giá cao để nhập loại than chất lượng thấp trong thời gian tới.

Theo kế hoạch, Việt Nam ngày càng phải nhập khẩu nhiều than hơn trong giai đoạn 2016 - 2020 và mục tiêu 2030 nhằm đảm bảo nguồn nguyên liệu cho hơn 20 nhà máy nhiệt điện chạy than trong nước

Tuy nhiên, việc nhập khẩu than cũng được Bộ Công Thương đánh giá là rất khó khăn do phải cạnh tranh với các nước trong việc khai thác tài nguyên từ nước ngoài phục vụ nhu cầu kinh tế về dài hạn của mỗi nước. Trong khi Việt Nam cũng còn nhiều khó khăn về phương tiện nhập (phải có tàu trọng tải rất lớn) và bến cảng đủ điều kiện tiếp nhận tàu. Đã có những kế hoạch đầu tư, liên doanh khai thác than ở nước ngoài, nhưng các kế hoạch này cũng khó khả thi do phải cạnh tranh với một số nước, nhất là Trung Quốc và Thái Lan.